因實心輪胎胎體為全橡膠構成，更大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隐患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、效率高的運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。而且耐磨、耐刺等性能也比較好，對惡劣的環境也可以很好的适應，但是即便如此，在長時間的使用過程中，也會出現一些問題，例如掉塊，
　　當輪胎受到油脂、酸堿物質腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能将發生變化，承載能力大大降低，使用中也易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現封氣層塊狀剝落、胎口出現小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。
　　橡膠表面局部塊狀脫落
　　原因：
　　（1）硫化時間到後沒及時開模，造成過硫、老化。
　　（2）膠料混煉、熱煉不均勻。
　　（3）胎胚保溫不良、硫化機溫度波動造成欠硫。
　　（4）使用環境較差被外力割傷。
　　（5）使用環境有化學物品腐蝕。